publisher
uitgever
publisher: I. Démichel (mentioned on object), Paris
uitgever: I. Démichel (vermeld op object), Parijs
Parijs
Paris
writer (clerical worker)
schrijver
writer (clerical worker): M.G. Fleurias (mentioned on object), France
schrijver: M.G. Fleurias (vermeld op object), Frankrijk
Frankrijk
France
Brochure betreffende een elektrisch logtoestel
objectnummer
object number
brochure
width
breedte
height
hoogte
papier (materiaal)
paper
opschrift, op de omslag: ‘NOTICE / SUR LE / LOCH-MOULINET / DE / M.G. FLEURIAS / CAPITAINE DE FRÉGATE // PARIS / A. DÉMICHEL, Successeur de J. SALLERON / CONSTRUCTEUR D’INSTRUMENTS DE PRÉCISION / 24, rue Pavée-au-Marais, 24 / 1882’
brochure: hoogte 24,5 cm x breedte 16,5 cm
...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1889
inscription, on the cover: ‘NOTICE / SUR LE / LOCH-MOULINET / DE / M.G. FLEURIAS / CAPITAINE DE FRÉGATE // PARIS / A. DÉMICHEL, Successeur de J. SALLERON / CONSTRUCTEUR D’INSTRUMENTS DE PRÉCISION / 24, rue Pavée-au-Marais, 24 / 1882’
brochure: height 24.5 cm x width 16.5 cm
Brochure, 8 pp., en plaat, die een elektrisch log beschrijven.
Het is een sleeplog dat aangedreven werd door een molentje met vier lepelvormige schoepen. Deze aandrijving zorgde ervoor dat het log periodiek een elektrische impuls naar een bel aan boord toezond, en aan de hand van de tijd die verliep tussen twee belsignalen kon men de snelheid van het schip bepalen. Het log zelf is niet teruggevonden. Het log van Fleurias werd in 1879-1881 beproefd, en ook in 1888 aan boord van het Franse pantserschip l'Océan. Bij snelheden boven de 10 knopen was dit log niet nauwkeurig. Fluerias vermeldt dat de resultaten van de eerste proeven in de afleveringen november 1879 en december 1881 van de Revue maritime opgenomen zijn.