anonymous
anoniem
model maker
modelmaker
model maker: anonymous, Harlingen (possibly)
modelmaker: anoniem, Harlingen (mogelijk)
object number
objectnummer
demonstratiemodel
demonstration model
width
breedte
hoogte
height
depth
diepte
paint (coating)
verf
rope
touw
messing
brass (alloy)
hout
wood (plant material)
model: hoogte 14,1 cm x breedte 79,1 cm x diepte 16,8 cm
Dit model maakte in 1807 deel uit van de privé-collectie van J.P. Asmus en bestond toen nog uit de twee kamelen. Een stel scheepskamelen van dit type is in 1784 gebouwd voor de Admiraliteit van Friesland; zij waren kleiner dan de Amsterdamse kamelen. In 1799 zijn zij door de Engelsen op de Vlaak vernield.
model: height 14.1 cm x width 79.1 cm x depth 16.8 cm
inscription: draught marks in Roman figures
Constructiemodel van een scheepskameel, de stuurboord helft van een paar. De huid is weggelaten, zodat de constructie en indeling zichtbaar zijn. De romp is rechthoekig, aan een kant aangepast aan de vorm van een inpassende scheepsromp. Het model heeft drie niveau's: bodem, tussendek en bovendek; binnen is het door waterdichte schotten verdeeld in zes compartimenten. Op het tussendek achter is een kajuit, met een versierd raam en een schoorsteen voor de kombuis; de achterkant kan opengemaakt worden met twee hekken. Het model is volledig gedetailleerd met drie en twintig pompen in twee rijen, twintig braadspillen met touwen die door kokers naar de onderzijde geleid worden, twaalf spuien om de kameel vol te laten lopen, twee kraanbalken, een beting, een kaapstander achter en twaalf luiken. Achterop een roer.
capsule: hoogte 18 cm x breedte 84,5 cm x diepte 24,5 cm
packaging capsule: height 18 cm x width 84.5 cm x depth 24.5 cm
opschrift: dieptemerken in Romeinse cijfers
…; collection Jochem Pietersz Asmus (1765-1837), Amsterdam, 1807;{HNA 2.01.29.02 Dept. Marine, Aanhangsel I, inv. no. 20, La. E no. 15.} Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, 1837;{After the death of Asmus in 1837 models from his private collection remained in the Navy Model Room in The Hague and were henceforth considered an integral part of the collection of the Department of the Navy.} transferred to the museum, 1883